2023年12月10日,北航首次探索举办了中小学飞行器设计仿真邀请赛。比赛邀请了京津冀、浙江、吉林、广东、陕西等地小、初、高三个学段的近80支队伍200余人参加。
教育部官方微信号微言教育介绍比赛情况(左);中国教育电视台报道比赛情况(右)
根据参赛对象年级分设小学组、初中组、高中组三个组别。每支参赛队由3名学生和1名指导教师组成,参赛学生需为相应学段在籍学生。
大赛采用赛区选拔和全国决赛形式,原则上各赛区由对应的承办单位根据实际情况,于全国决赛前完成选拔。
基于假想的典型航空应急救援虚拟任务场景,参赛团队以航空救援队的身份,面对多种险情需求,完成救援任务。每局救援任务结束后,系统自动生成参赛团队的任务效能值。
基于假想的典型红蓝双方对抗虚拟任务场景,对所选机型的主要性能指标、机载设备等进行设计与选用,并基于已构建的机型执行“人-机”对抗任务。每局对抗任务结束后,系统自动生成参赛团队的任务效能值。
完成决赛第一阶段暨“全能挑战”环节,产生航空救援、协同对抗两项任务的综合排名及单项排名;于10月27日在杭州电竞中心完成决赛第二阶段暨“巅峰对决”环节,单项排名的前8名分别角逐两项任务的单项冠军。27日全部赛事结束后举行大赛颁奖仪式。
参赛队总成绩由“航空救援”和“协同对抗”两个任务加权成绩获得,采用百分制计算方式,“航空救援”任务成绩占50%的权重、“协同对抗”任务成绩占50%的权重。即:
根据两个任务的总成绩确定参赛队名次,总成绩高者为优胜。参赛队需要使用组委会提供统一的网络化竞赛系统进行比赛。比赛期间由组委会提供场地及网络,参赛队自带满足要求的个人计算机。
1、全国决赛阶段,根据参赛队综合排名,颁发一等奖、二等奖、三等奖及优胜奖的证书和奖品;根据“巅峰对决”排名,颁发单项任务的冠亚季军及前8强证书和奖品。2、颁发组织工作先进单位和组织工作先进个人奖证书,以表彰对大赛组织做出积极贡献的单位和个人。
参赛团队需联系赛区联系人领取相关报名表格及参赛承诺书,加盖公章,以“学校+学生姓名+指导老师姓名”为主题,于2024年9月20日前,以团队为单位发至赛区指定报名邮箱。请每个参赛团队指定一位指导老师,于
加入各赛区QQ群,入群后备注参赛学校。(邮箱及QQ群号见表1各赛区联系方式)七
1、本赛事为公益赛事,不向参赛学生及老师收取任何费用。参赛师生需自行购买保险,自行保障交通、住宿。监督电线、比赛未尽事宜,后续通知。
根据参赛对象年级分设初中组、高中组两个组别。每支参赛队由3名学生和1名指导教师组成,参赛学生需为相应学段在籍学生。二
大赛分为初赛和决赛,初赛采用网络评审方式进行,决赛拟于2024年10月26-27日在杭州举行,包括现场展评等。
参赛团队围绕低空载人飞行器发展需求,开展创新飞行器的概念创意设计,在基本原理合理的前提下,创新开展想象与设计,为低空载人飞行器提供新的思路和灵感。
其中,低空载人飞行器的类型包括但不限于eVTOL(电动垂直起降飞行器)、直升机、传统固定翼飞机等。
比赛分为初赛和决赛。初赛采用网络评审方式进行,邀请相关领域专家从科学性、创新性等角度对作品进行网络评审。晋级参赛队需现场参加在杭州举行的决赛。决赛过程中专家组建答辩委员会,对参赛队的答辩从科学性、创新性和表现力三个方面进行综合评分。五
全国决赛阶段,根据参赛队综合排名,颁发一等奖、二等奖、三等奖及优胜奖证书及奖品。颁发组织工作先进单位和组织工作先进个人奖证书,以表彰对大赛组织做出积极贡献的单位和个人。
参赛团队须在2024年10月7日前将参赛报名表(加盖公章)、创意设计图提交至,并通过作品报告书进行说明。创意设计图可为二维草图、三面图、三维模型图等形式;报告书需包含团队介绍、设计理念、作品设计方案(包括设计图)、创新点及优势分析、可行性分析、应用前景展望等内容;创意设计图参考及报告书模版后续通过联络群发布。鼓励参赛团队制作仿真视频、试飞视频等,可作为支撑材料一并提交。比赛不接受涉密作品和存在知识产权纠纷的作品参赛,如出现涉密或涉知识产权纠纷作品,所造成的不良后果,由参赛团队承担相应责任。
2、创意设计赛道QQ群号:906770319,请每个参赛团队指定一位指导老师,于
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