供应链是汽车技术创新最活跃的阵地，新能源和智能网联汽车的供应链正在向软件和硬件集成发展，向产业新生态快速延伸，是新的增长极，将形成巨大的市场。...[详细]
“十四五”是我们国家智能网联汽车，新能源汽车发展的关键时期，我们认为，我们发展前景既光明又任重道远。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，6月27日，意大利主要的金属机械工会UILM表示，Stellantis计划在2024年开始将其位于意大利...[详细]
今年底，我们会宣布我们的A2000，当然我们也在布局下一代的芯片A3000，会超过1000T的算力。...[详细]
国产芯片可能会比进口芯片要贵那么一些，可靠性要差一些，但是只要能上车，可靠性能够够用，我建议企业应该支持国产芯片，因为“安全”是要付费的。...[详细]
怎么解决供应链的问题？一定要标本兼治，短期解决“保供”的问题，长期要加快打造软硬融合、强韧性、高安全，同时又兼顾效率和成本等指标的供应链，这应该是国家和企业当前最大的战略之一。...[详细]
下一步，工业和信息化部将在供需两侧协同发力，锚定“电动化、智能化、网联化”的发展大势，加强供应链的保通、保畅，落实好促消费的一系列政策措施，努力推动汽车产业的高质量发展。...[详细]
汽车芯片是汽车供应链的最底层一环，也可以说是最重要一环，是“三化”趋势下汽车产业的未来。...[详细]
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