随着新能源汽车市场的竞争白热化，以及消费者的认知升级对车型要求的提高，想要俘获市场，井喷期的堆料做法或是仅仅是在颜值上大做文章已远远不够，性能、配置、体验等缺一不可，因此新能源汽车涌现出一批集高性能、高智能化、长续航等优势于一身的优质车型，其中，飞凡汽车双子星飞凡R7、飞凡F7便是其中的佼佼者。
自2022年9月飞凡R7正式面市，凭借出色的设计和极智高阶的性能，兼顾智能科技配置和舒适空间，成为了新能源SUV中的“黑马”。近期，飞凡汽车宣布2024款飞凡R7将于11月上市，定位中大型轿跑SUV，搭载飞凡巴赫座舱以及华为AR－HUD系，势必将为消费者打造更加舒适化、智慧化的出行体验。
2024款飞凡R7整体保持了现款车型的设计，用极简的线条表现出车辆的机械美学。整车采用了溜背的造型设计、配备无框车门、隐藏式门把手和21寸的大轮毂。车身侧面线条流畅柔和，多辐轮毂造型非常动感。车尾上翘的小鸭尾搭配细长的贯穿式灯带及下方的黑化下包围，极具层次感。长宽高分别为4900／1925／1655mm，轴距则是2950mm，风阻表现为0．238Cd。该车搭载自研电车调校系统，号称“经过32000＋条底盘仿线＋天真实路测调校优化”。
2024款飞凡R7首次引入飞凡巴赫座舱，配备行业独有飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，号称“能让声音方向与用户注意力方向始终保持一致”，提供有方向感的智驾与导航提示音，拥有晕车舒缓系统。同时，新车的方向盘焕新为飞凡巴赫大师方向盘，采用“双滚轮＋四按键”人机工学布局，该车推出“生椰拿铁”配色，支持无框车门及4门电动吸合功能，搭载360°全景影像、256色线平米一体化穹顶式玻璃、流媒体内后视镜、全功能SPA座椅等配置。
智能化方面，2024款飞凡R7采用AR－HUD＋43英寸三联屏的视觉交互方案，是全球首个搭载华为视觉增强AR－HUD平视系统的车型，更深度地将AR－HUD与智舱智驾信息融合。此外，该车搭载RISINGOS极智交互系统1．4．0，号称是“业界首个不限手机系统的座舱数字生态”，支持OPPO、小米等多品牌手机高速无感接入。
动力方面，2024款飞凡R7预计将继续沿用现款车型的动力配置。具体来看，现款车型提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。单电机后驱版的最大输出功率为250kW，峰值扭矩为450牛·米，CLTC续航为551－642km。双电机四驱版的综合最大输出功率为400kW，峰值扭矩为700牛·米，CLTC续航为606km。
综合现有消息来看，2024款飞凡R7主要在配置、体验方面进行了升级。新车预计将于11月上市，感兴趣的朋友可以保持关注。
在线客服
电话咨询
官方微信
返回顶部
