佩戴3D眼鏡，智能AGV（自動導向車）設備的三維立體影像呈現在眼前﹔手持紅外觸碰筆，將AGV設備從外到內逐步拆解再重新組裝……11月16日，在廊坊市舉行的2024年中國物流學術年會企業展示區，中物聯訊（北京）科技有限公司營銷部經理張輝向與會者演示了智慧物流三維虛擬仿真教學系統。
“智慧物流新業態蓬勃發展，對高水平物流人才的需求越來越高。”張輝介紹，中物聯訊推出VR全景等六大智慧物流教學系統，目前已與石家庄郵電職業技術學院等院校開展培訓教學，以高素質專業人才培養助力河北打造智慧物流新場景、新業態、新模式。
京津冀協同發展十年來，河北攜手京津共建全國現代商貿物流重要基地取得重大進展。2023年，京津冀物流業增加值達5643.5億元，社會物流總費用佔GDP比重從2013年的17.5%下降到14.5%。社會物流成本穩步降低的背后，新技術、新裝備、新場景的應用功不可沒。
智慧物流，“智”在何方？2024年中國物流學術年會上，來自全國各地的專家學者和企業代表圍繞“數智賦能物流業新質生產力發展”“有效降低全社會物流成本”碰撞思維、交流看法。
“降低物流成本絕不是單純降低物流價格，而是通過延伸服務、創新模式，推動物流提質增效來降成本。”中國物流與採購聯合會會長何黎明說。
向“新”而行，提“智”增效。在何黎明看來，利用物流大市場和多場景特點，推動低空無人配送、無人駕駛、物流機器人、產業互聯網、數字供應鏈等新興產業和未來產業有序發展，加強智慧園區、智能樞紐等物流新型基礎設施改造升級，可以構筑河北物流業未來發展的新優勢。
11月16日，在北京格瑞納電子產品有限公司展台前，AnyLogic多智能體物流系統仿真平台引來眾人駐足。該平台可搭建智能倉庫、智能制造產線、供應鏈網絡等場景3D仿真模型，是綜合性的教研及企業決策輔助工具。
貨物如何存放更節省空間？運輸線路怎樣安排效率最高？“這些問題，依靠AnyLogic的智能體建模、算法疊加和優化都能實現。”該公司總經理陳永剛介紹，這個平台目前已應用於長城汽車等多家河北企業以及燕山大學等10余所高校，在優化管理、降本增效方面成效顯著。
如果說管理效率是“軟實力”所在，全自動分揀生產線等設備則是降本增效的“硬實力”體現。
前不久，永清縣圓通速遞北方總部基地二期項目正式投用，30條嶄新的全自動分揀線高速運轉，一個個包裹從卸車、分揀再到裝車最快僅需10分鐘。自此，該基地的快遞日處理能力由之前的600萬件提高到1000萬件，產能和規模實現大幅提升。
圓通速遞有限公司副總裁彭科介紹，他們還廣泛運用智能化、自動化設備和自研無人設備促進人工成本降低。今年以來，廊坊市已投入無人駕駛快遞車17輛，單件快遞配送成本降低0.7元至0.15元。
新技術新模式新業態不斷涌現，智慧物流引領行業創新發展。廊坊市商務局副局長閆磊介紹，今年前三季度，該市現代商貿物流產業增加值實現632億元，同比增長8.7%﹔社會物流總費用佔GDP比重13.3%，低於全省1.5個百分點，物流成本持續降低，競爭力明顯增強。
今年10月份，中國物流業景氣指數為52.6%，環比回升0.2個百分點。“總體來看，我國物流業正在從規模速度擴張進入質量效率提升的新階段，迫切需要加強科技創新，加快培育壯大新產業、新模式、新動能，有效降低全社會物流成本。”何黎明分析。
“拓展智慧物流和數字供應鏈的應用和創新，促進自動化、無人化、智慧化物流技術應用”“通過綠色技術改造傳統物流業，顯著降低企業能耗和排放水平，推動構建清潔低碳的物流發展方式”……兩天的會議，與會專家學者為有效降低全社會物流成本開出的“藥方”，讓眾多企業對未來發展充滿信心。（記者劉杰）
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